Ikona letadla
Když americká letecká společnost Boeing navrhla model 747, nebylo podezření, že se stane kulturní ikonou moderní doby, která navždy změní způsob cestování. Letadlo přestalo být pouze dopravním prostředkem, který by přivedl lidi na místo určení - nastoupení na palubu bylo mimořádným zážitkem, který bylo možné sdílet s přáteli. A bylo toho hodně co říct! Místo toho, abyste pořád seděli na jednom místě, můžete si zajít na drink do koktejlového baru, najíst se v restauraci pro labužníky (příbory!) A možná dokonce potkat jednu z hollywoodských hvězd té doby.
Na vesmíru záleží
Myšlenka na dvoupatrové letadlo, které pojme 400 cestujících, se zrodila v 60. letech. Tehdy se šéf amerických leteckých společností Pan Am Juan Trippe rozhodl, že svět potřebuje obrovské tryskové letouny, které rychle a stylově přepraví stovky cestujících. Stojí za zmínku, že Trippe, jeden z hlavních investorů, měl významný dopad na konstrukci nejslavnějšího letadla na světě. Důležitá byla také konfigurace sedadel a prostor mezi sedadly. Jeho vize, mírně upravená společností, se nakonec naplnila v roce 1969. Nepochybně Boeing 747 po mnoho let nabízel nejpohodlnější služby v historii osobního letectví.
Toaletní stolek a nápojový bar na palubě
Jak jste již viděli, letecká doprava v té době byla velkou událostí. Není divu, že svět je na Boeingu 747. blázen. Na palubě najdete koktejlový bar, restauraci, salonek a dokonce i místnost s občerstvením, kde by dámy mohly používat toaletní stolek. Prestižní úvahy znamenaly, že kromě Pan Am se ke koupi stroje rozhodly i další letecké společnosti. Byly to mimo jiné Air Canada, Iberia, Continental Airlines nebo SAS, které však zavedly některé úpravy, včetně snížil počet sedadel s cílem poskytnout cestujícím ještě větší cestovní komfort.
Paluba jako moderní hotelový pokoj
Na palubě Boeingu 747 měl průměrný cestující (dokonce i ti, kteří seděli v ekonomické třídě) dostatek prostoru pro nohy - až o 15 cm více než dnes! Pro srovnání - současná obchodní třída je velmi podobná velikosti prostoru, který mají cestující v ekonomické třídě k dispozici téměř před půl stoletím. První třída zase připomínala prostor moderního hotelového pokoje - bylo tam tolik místa. Ale na tom nezáleželo. V té době bylo vše na palubě - občerstvení, jídlo a pití - zdarma a dalo se očekávat, že letušky okamžitě splní téměř jakoukoli potřebu, protože na cestujícího jich bylo víc.
Zlatý věk létání
Sedmdesátá léta byla bezpochyby érou létání. Cestující první třídy měli přístup do vlastního salonku, který se nacházel na horní palubě za kokpitem pilotů. Tam si mohli sednout do pohodlných křesel nebo na pohovky a dát si drink s dalšími společníky na cestách. Přiznáváte, že interiéry vypadají, jako by byly vyřazeny z komiksu „Jetsons“ nebo filmu „Austin Powers“. Taková byla tehdy móda, která návrhářům umožňovala popustit uzdu fantazii, kterou dychtivě používali.
Po vzletu jdeme na drink
Nejen cestující první třídy mohli počítat s relaxací v jiném prostředí. Cestující v ekonomické třídě měli také svůj vlastní salonek, koktejlový bar nebo (jako v případě Continental Airlines) hospodu, pouze s tím rozdílem, že se nacházeli na dolní palubě (obvykle za sedadly první třídy). Krátce po vzletu šli lidé na drink nebo občerstvení, což byla velká výmluva pro setkání s ostatními spolucestujícími a pro představení se ve společnosti.
Cestující jako filmová hvězda
V minulosti bylo létání synonymem kouzla a luxusu. Cestující se elegantně oblékli (vzhled je velký rozdíl!) A dokonce se seřadili na fotky před nástupem. Let v letadle způsobil, že se cítili jako filmové hvězdy, a bylo třeba přiznat, že to stálo velmi málo. Podle The Wall Street Journal se v roce 1958 cena za zpáteční let na trase New York - Los Angeles pohybovala kolem 210 $. V dnešních penězích je to více než 1 500 $, což je minimálně třikrát více, než platíte nyní. Není tedy divu, že letecká doprava v 70. letech byla skutečnou událostí!
A dnes?
V mnoha ohledech - hlavně cena a bezpečnost, je nyní letecká doprava lepší. A není nutné se vzdát zvláštního vybavení. Ti, kteří hledají luxus, mohou ochutnat mimo jiné rezervací místa v první třídě na palubě letadla Emirates A380, kde stráví cestu v sofistikovaném a plně vybaveném soukromém bytě. Bude ale takový let stejný zážitek jako dřív? Myslím, že cestující v ekonomické třídě, kteří kdysi letěli American Airlines a užívali si slavný piano bar, by měli jiný názor?
