Garážová vrata

Typy garážových
vrat Kloubová - dvoukřídlá. Jedná se o tradiční dřevěné konstrukce vyplněné panely nebo dřevěnými lamelami. Křídla jsou sklopná a otevřená jako dveře. Není to vhodné, protože každý z listů musíte otevírat a zavírat samostatně; nejčastěji se to provádí ručně. Někdy jsou takové brány vybaveny stejnými pohony jako u otočných bran.
Naklápěcí deska. Horní vrata jsou zabudována do rámu z ocelových profilů, který je připevněn ke stěnám garáže. Profily jsou také (postranní) vodítka, po kterých se sklouzne mechanismus zvedající dveře. Některé brány mají dvě další vedení (horní), připevněná ke stropu garáže. Na těchto vodítkách se pohybují válečky namontované v horních rozích dveří. Bohužel brána s horními vodítky zabírá více prostoru pod stropem. Dveře nahoře a znovu jsou vybaveny pružinami, díky nimž stačí zahájit pohyb a poté se dveře samy zavřou nebo otevřou - i když jsou velké a těžké. Po otevření se křídlové brány bohužel prodlužují před čelo budovy,Proto se k nim nemůžete přiblížit příliš blízko - auto musí být zastaveno asi 1,5 m před bránou, což vyžaduje dostatečně dlouhou příjezdovou cestu.
Segmentální - sekční. Taková brána se skládá ze segmentů spojených se speciálními závěsy. V závislosti na tom, jak se schovávají v garáži, mohou být dveře: - horní, vyrobené z vodorovně uspořádaných segmentů, které se během otevírání zvedají a táhnou až ke stropu. Kolejnice na bocích dveří zajišťují plynulý a tichý pohyb. Horní dveře lze provozovat ve standardní nebo nízké poloze: tyto se doporučují pro nízké garáže s nízkými překlady; - strana, vyrobená ze svislých segmentů, které se po otevření pohybují uvnitř garáže k jedné nebo dvěma stěnám. Díky tomuto způsobu otevírání jsou boční dveře vhodné zejména pro malé garáže a lze je použít do otvorů různých tvarů, včetně klenutých.Vyžadují volný prostor kolem zdi, kam se stěhují. Profily brány mají profilované vzory ve formě žeber nebo kazet; mohou být jedno- nebo dvouplášťové - s tepelně izolačním materiálem (polyuretanová pěna nebo extrudovaný polystyren). Sekční vrata nezabírají místo před garáží, proto se doporučují zejména pro garáže, ze kterých vycházíte přímo na ulici a všude, kde je na příjezdové cestě málo místa.Sekční vrata nezabírají místo před garáží, proto se doporučují zejména pro garáže, ze kterých vycházíte přímo na ulici a všude, kde je na příjezdové cestě málo místa.Sekční vrata nezabírají místo před garáží, proto se doporučují zejména pro garáže, ze kterých vycházíte přímo na ulici a všude, kde je na příjezdové cestě málo místa.
Válcovaná roleta. Jedná se o konstrukce z úzkých lamel (profilů), spojených po celé délce, podobně jako u okenic. Dveře jsou srolované na speciální šachtě namontované pod stropem v garáži nebo na vnější kazetě. Některá rolovací vrata, například horní sekční vrata, jsou vytažena až ke stropu garáže. Lamely rolovacích dveří mohou být jednoduché nebo dvouplášťové (vyplněné polyuretanovou pěnou). Rolovací vrata nevyžadují ponechání volného prostoru před garáží. Jsou pohodlné. Nepoužívají se v ručně otevírané verzi, ale vždy s elektrickým pohonem, protože jsou těžké. V případě poruchy pohonu nebo výpadku proudu lze takovou bránu otevřít ručně pomocí speciální kliky.
Dveře a brána - společně nebo samostatně Do
garáže se vchází velmi často, takže kromě brány je také dobré mít v ní dveře. Pokud je garáž dostatečně široká, lze ji instalovat vedle dveří. Většina výrobců dveří pro ně přijímá objednávky, takže mohou mít stejný design a barvu jako dveře. Pokud není místo pro samostatné dveře, můžete si objednat dveře s vestavěnými vstupními dveřmi.
Dvojitá brána nebo dvě brány
Stále více se staví garáže pro dvě auta. Dvojitá brána není moc hezká, ale usnadňuje manévrování s auty, takže vám dává svobodu při jízdě dovnitř a ven z garáže. Dvojité brány jsou široké a těžké, takže jejich ruční otevírání vyžaduje velké úsilí. Pokud se má brána otevírat automaticky, musí být vybavena pohonem, který je odpovídajícím způsobem silnější - a tedy dražší - než u jedné brány.
Dvě samostatné brány stojí víc než dvojitá brána. Pokud se otevírají automaticky, potřebujete pro každou samostatnou jednotku. Použití dvou bran má však mnoho výhod: pro vjezd nebo odjezd stačí otevřít pouze jednu bránu, což je mnohem pohodlnější a rychlejší než otevření dvojité brány.