Majitelé malých pozemků se obvykle snaží k domu přidat garáž, aby neztratili cenný zahradní prostor. Nejčastěji vás velmi úzké pozemky nutí stavět garáž zepředu, ale pokud se vám nelíbí, co se vám líbí … Někdy je umístěna v tak příznivém akustickém štítu nebo odděluje nemovitost od sousedství. Pouze široký pozemek umožňuje přistavět ke štítovým stěnám budovy garáž. Taková pohodlná situace je ve městech vzácná.
Garáž vyžaduje stavební povolení a k jeho získání budete potřebovat návrh. Nejlepší je objednat si ho od architekta, který dům navrhl. Určitě nejen naplánuje správné místo pro garáž, ale také navrhne její tvar, kryt a povrchovou úpravu, aby vytvořil harmonický celek s domem.
Základy
Typ základů, na kterých bude garáž stát, závisí na typu půdy. Na nosné půdě se obvykle vyrábějí lavičky (když střecha spočívá na stěnách) nebo patky (když se střecha opírá o betonové nebo cihlové sloupy); méně často je garáž umístěna na železobetonovou základovou desku (když je špatný podklad).
Hloubka základu závisí také na typu půdy:
- pokud je písčitá půda, stačí ponořit základy 50 cm pod úrovní země;
- na hromadě půdy (jílovitá, hlinitá) a tam, kde dochází k velkým výkyvům hladiny podzemní vody, musí být hloubka větší: 80 až 140 cm, v závislosti na mrazové zóně.
Varování! Veškeré zemní práce v blízkosti stávajících základů musí být prováděny pod odborným dohledem, aby nebyla ohrožena stabilita domu. Kardinálním pravidlem je nevystavovat současně více než 1 m základů stávající budovy - každou další část lze vyhloubit až po vyplnění předchozí.
Stěny
Mohou být postaveny, ale mohou mít také kostru. Pokud má být garáž nevytápěna, nemusí být její stěny tak teplé jako vnější stěny domu - postačí tedy jednovrstvé stěny. Pokud má být garáž využívána také jako místo pro kutily nebo opravy automobilů, vyplatí se ji izolovat, i když k ní není připojeno topení. Potom bude snadné jej v případě potřeby zahřát pomocí přenosného dmychadla.
Dilatace
Bez ohledu na typ konstrukce musí být garáž zcela oddělena od hlavní části budovy. Proč? Protože nově postavená budova se usadí a ta stávající již má tento proces za sebou. Pokud nové konstrukci neposkytneme svobodu nezávislého pohybu, mohou se po určitém čase na kontaktním místě s domem objevit škrábance a praskliny.
Propojení s domem
Komunikační propojení garáže s obytnou částí má smysl, když nevede ke zničení interiéru stávajícího domu a když je při používání garáže prostor pro vstupní zámek zabraňující průniku výfukových plynů a ochlazení obytné části.
Technické problémy mohou také zahrnovat proražení otvoru v nosné stěně. Takový závazek musí být vždy plánován za účasti kvalifikovaného projektanta. Obvykle by měl být před provedením otvoru pro dveře zabudován vhodný překladový nosník, který přenese zatížení ze stropu a horního podlaží domu na další části stěny.
Provedení takového dodatečného otvoru může také vyžadovat další úpravy, včetně přesunutí instalačních kabelů na jiné místo nebo odstranění rozdílu v úrovních podlahy.
Když se potíže nahromadí, možná zjistíte, že je lepší se nepřipojovat přímo. Koneckonců, v Polsku neprší každý den a pár kroků od garáže k domu nebo naopak to není tak velká nepříjemnost. A stojí to mnohem méně.
Střecha
Je dobré, když jsou tvar a sklon střechy nad garáží i její krytina stejné jako na střeše domu. To není vždy možné - například kvůli existujícím oknům. Pak je jednodušší a levnější vyrobit střechu ze železobetonové desky o tloušťce 8–10 cm nebo dřevěnou - z trámů a desek nebo dřevotřískových desek OSB. Střecha by měla být vždy izolovaná, aby se garáž v létě nezahřívala.
Varování! Aby se zabránilo navlhnutí stěn v místě kontaktu mezi střechou přidané garáže a domem, měl by být spoj zajištěn příslušným plechovým lemováním.
