Nejčastěji, pokud chceme bydlet v podkroví, musíme nejprve něco udělat se střechou. Problém je nejen architektonický (číst: funkční), ale především ekonomický. Protože zvětšení prostoru pod střechou lze dosáhnout zvýšením nebo změnou její geometrie, ale také demontáží staré střechy a postavením nové. Na rozdíl od zdání nemusí druhá možnost být nejdražším řešením, i když při její realizaci je třeba pamatovat na to, že dům bez střechy může být během lijáku zatopen; proto stojí za to mít pro takovou událost připravenou velkou plachtu.
Kontrola střešní konstrukce
Veškerým rozhodnutím o změně geometrie střechy a výměně krytiny by vždy mělo předcházet statické posouzení stavu krovu. Neexistují žádná jednoduchá pravidla, podle kterých lze určit, zda je stávající krov vhodný pro ekonomicky proveditelné změny, nebo zda - pokud zůstane beze změny - bude možné na něj pokládat novou krytinu bez dalších renovačních prací. Ani stáří střechy není takovým kritériem. Stává se, že několik desítek let starý krov nad suchým a dobře větraným podkrovím je navzdory svému věku ve velmi dobrém stavu, zatímco další - přes neprůhledně zastavěné podkroví nebo pod prosakující střechou - lze po několika letech vyměnit. Také toSkutečnost, že nová krytina bude mnohem lehčí než ta stávající, kterou vyměníme, ještě neznamená, že s krovem nebudou žádné problémy. Mnoho stavebních konstrukcí je „ze zvyku“ a stává se, že se při rekonstrukcích rozpadnou docela hezké.
Pouze zkušený konstruktér může spolehlivě posoudit stav střešní konstrukce. Měl by rozhodnout, zda stávající krov unese váhu nové krytiny, nebo je lepší zvolit lehčí. Také vám řekne, zda je střešní konstrukce - pokud není v nejlepším stavu - lepší demontovat a přestavět, nebo zda stačí vyměnit nebo posílit pouze některé její prvky. Rovněž poradí, jak zvýšit únosnost stávajícího krovu, aby na něj bylo možné pokládat mnohem těžší krytinu než ten současný, a - bude-li to nutné - navrhne a ve spolupráci s architektem navrhne nejjednodušší způsob, jak zvětšit využitelný prostor v podkroví.
Opravy a zpevnění střešní konstrukce
Stavební práce zlepšující stav stávajícího krovu mohou být následující:
oprava geometrie - deformaci sklonu střechy lze eliminovat narovnáním ohnutých krokví (např. Pomocí výtahů pro automobily) a jejich vyztužením přibitím nebo přišroubováním dalších desek nebo kulatin ze stran (schéma);
výztuž jednotlivých prvků - poškozené krokve nebo vaznice se po narovnání zpevní, jak je popsáno výše;
výměna - poškozené (biologicky zkorodované, např. zkažené) prvky rámové konstrukce jsou po montáži střechy nahrazeny novými; pokud jsou prvky krovu napadeny hmyzem jen mírně, můžete je zkusit zničit pomocí speciálních mikrovlnných zařízení nebo chemikálií. Když se na krovových prvcích objevily plísňové houby, stačí je důkladně očistit a chránit impregnačním prostředkem;
zvýšení únosnosti vazníku - toho lze dosáhnout změnou jeho schématu (např. přidáním límcových nosníků ke konstrukci krokve) nebo dodatečným podepřením krokví (např. pomocí příhradových stěn nebo ocelových nosníků založených na stěnách).
Změna geometrie střechy
Mnohem složitějším stavebním krokem je rekonstrukce střechy za účelem zvětšení obytného prostoru. To lze provést zvednutím celé střechy (obrázek 3b) nebo změnou sklonu jejího sklonu (obrázek 3c) a položením na nově postavené nebo prodloužené loketní stěny.
Varování! Protože se vzpěry ze střechy přenesou na loketní stěny, musí být vyztuženy železobetonovými sloupky (nebo alespoň ocelovými kotvami) upevněnými ve stropním nosníku.
Aby se snížily vzpěry přenášené střechou na kolenní stěny, je dobré změnit konstrukci trámového trámového trámu, která je nejběžnější v malých domech, na drápovou vaznici (diagram 3d).
Poté se část zatížení ze střechy přenese přímo na strop podkroví pomocí svorníků (skládajících se z horních a dolních vaznic a stoliček - sloupů). Toho lze samozřejmě dosáhnout za předpokladu, že má odpovídající nosnost a je schopen bezpečně nést další náklad.
Úplné zvednutí střechy nebo změna sklonu jejího sklonu je možné bez odstranění stávající krytiny, například pomocí výtahů pro automobily. Proces zvedání probíhá ve fázích, každá 30-40 cm, se současným založením kolenních stěn.
Pokud by však měla být stará krytina později vyměněna, bylo by lepší ji nejprve odstranit a poté změnit konstrukci krovu.
Řešením, které nepředstavuje žádné problémy s přenosem rozpínacích sil ze střešní konstrukce na kolenní stěny, je demontáž starého krovu a na jeho místě vybudování mansardové střechy (obrázek 3e).
Podkrovní strop
Bez ohledu na práce spojené s úpravou střechy je třeba zkontrolovat, zda je podkrovní strop přizpůsoben tak, aby odolal zatížení v obytných prostorách (je větší, než se předpokládá u podkroví). Pokud je to jeden z populárních stropů s žebry a deskami, neměly by být žádné problémy, ale monolitické železobetonové desky, dřevěné a ocelové stropy mohou vyžadovat vyztužení.
