Špatně připravená zem (základ)
Následné využití povrchu bude záviset na tom, jak je připravena půda a spodní stavba. Nedostatky v této fázi nebudou maskovány ani vykompenzovány ani těmi nejkvalitnějšími výrobky ve formě kostek nebo desek. Kde tedy začít? Chcete-li připravit půdu - v případě příjezdové cesty musíte udělat příkop hluboký 30-50 cm, poté vyrovnat a vytvarovat dno a tvarovat svahy (svahy zabrání stagnaci vody; příčné a podélné svahy obvykle od 0,5 do 3 cm na 1 m) a drenážní potrubí a celek zhutněte pěchováním. Ve většině případů by mělo být dno pokryto speciálním vytvrzovacím kamenivem.Další fází prací je výstavba přibližně 25-40 cm vrstvy základu (20 cm základu v případě chodníku kolem domu a chodníků, 40 cm - pokud jsou chodníky vystaveny většímu zatížení) z materiálu, který zaručuje propustnost vody, např. Štěrk (poté by měly být zakryty obrubníky) podél hranice chodníku). Práce jsou dokončeny položením několikcentimetrové vrstvy rovnoměrného, ale nikoli zhutněného písku nebo jiného jemného kameniva. Položit by se měla pouze takto připravená kostka.Práce jsou dokončeny položením několikcentimetrové vrstvy rovnoměrného, ale nikoli zhutněného písku nebo jiného jemného kameniva. Položit by se měla pouze takto připravená kostka.Práce jsou dokončeny položením několikcentimetrové vrstvy rovnoměrného, ale nikoli zhutněného písku nebo jiného jemného kameniva. Položí se pouze takto připravená kostka.
Tloušťka kotníku neodpovídá skutečnému zatížení
Příjezdovou cestu a cesty tvarujeme dlažebními kameny a dalšími prvky tak, aby koncept tvořil souvislý celek s domem a jeho okolím. Při výběru kostky berte v úvahu její účel, velikost a barvu. Tloušťka je obzvláště důležitá - měla by být přizpůsobena skutečnému povrchovému zatížení: pro automobily do 3,5 tuny - kostky 6 cm, pro těžší vozidla - minimálně 8 cm kostky. Pro uspořádání zahradních cest je třeba použít prvky o tloušťce 4 až 6 cm.
Žádné obrubníky kolem příjezdové cesty
Nedostatek obrubníků nebo hran obklopujících povrch je běžnou chybou. Mnoho klientů v tom vidí příležitost ušetřit peníze, ale je to jen zdánlivá úspora. Úkolem těchto prvků je zpevnit a stabilizovat celý povrch, což je důležité zejména na více zatěžovaných příjezdových cestách. Obrubníky a hrany zabraňují klouzání kostek pod vlivem vykořisťování, čímž se minimalizuje riziko vyjetých kolejí a dutin.
Barevné „skvrny“
Při aranžování povrchu nezapomeňte vybrat produkty ze tří různých palet. Míchání materiálu zabrání tvorbě skvrn na zemi - na místech s jasně odlišnými odstíny. Tyto rozdíly vyplývají ze skutečnosti, že dlažební kameny, které jsou přírodním produktem, podléhají svým vlastnostem a přísadám kolísání odstínů. Smícháním materiálu získáme aranžmá se správnou hrou barev.
Příliš těsné nebo příliš volné uspořádání jednotlivých kostek
Dlažební kameny by měly být pokládány od okraje chodníku směrem ke středu, přičemž by měly být dodrženy rozteče mezi jednotlivými prvky (u povrchů chodníků by to mělo být 2–3 mm a u povrchů vozovek 3–4 mm). Pokud jsou dlažební kameny umístěny příliš těsně, mohou se jejich hrany odštípnout. Na druhou stranu, pokud jsou nastaveny příliš volně, chodníky nebo příjezdová cesta rychle přestanou vypadat esteticky příjemné.
Přihlaste se k odběru NEWSLETTERU . Každý týden nejnovější zprávy o stavbě, renovaci a dokončování interiéru ve vašem e-mailu.
