Vzpomeňme si na své vlastní pohodlí
Samotný nákup automobilu je značná investice a musíte také pamatovat na to, že v těle budovy a v jejím okolí je nutné uplatnit určitá řešení, abyste mohli volně vjet a vyjet. Auto potřebuje „povrchově jedoucí“ garáž a stejně velkou příjezdovou cestu, často ovládající větší část našeho pozemku, a co je ještě horší - dům (protože garáž se nejčastěji nachází v obytné budově). I když je pro nás snazší přijmout skutečnost, že auto v našem objektu je teplé a pohodlné, je pro nás těžší si pamatovat naše vlastní pohodlí při používání vozidla. Je proto vhodné pečlivě zvážit tuto otázku a pokusit se poskytnout řidiči a jeho cestujícím maximální pohodlí,protože auto používáme každý den.
Umístění garáže v hlavní části domu a na pozemku
Místo pro auto by mělo být pečlivě naplánováno, nejlépe společně s architektem. Již ve fázi návrhu by měla být učiněna klíčová rozhodnutí ohledně jeho propojení s domem a ulicí. Při pozorování dnes stavěných garáží bohužel můžeme mít dojem, že otázka pohodlného vjezdu pro auto je v této fázi podceňována. Teprve když bydlíme v našem nově postaveném domě, často se ukáže, že více vchodů a východů ze špatně naplánované garáže se stává významnou překážkou.
Způsob, jakým je garáž spojena s karoserií budovy, je významně ovlivněn mimo jiné objemem a rozměry domu a také umístěním budovy směrem do koutů světa. Jedna věc zůstává zřejmá: je vhodné mít garáž hned vedle vašeho domácího interiéru. A nejpohodlnější - když nemusíme chodit ven, když se pohybujeme mezi parkovištěm a obytnými místnostmi. Pokud je tedy garáž umístěna přímo v sousedství domu nebo v jeho těle, stojí za to přemýšlet o kombinaci obou prostorů tak, aby bylo možné přejít přímo z automobilu do interiéru domu.
Bezpečný a pohodlný přístup k nemovitosti
Aby se zabránilo nutnosti dvakrát vystoupit z auta za účelem otevření a zavření brány, vyplatí se investovat do dálkového ovládání brány a dobrého pohonu.
Závěsná vrata - nejčastěji mají dva křídla, která se otevírají do středu pozemku, křídla se pohybují na závěsech připevněných ke sloupkům. Vchod na pozemek by měl být alespoň o délku vozu delší než křídlo.
Posuvné brány - obvykle mají jeden list, který „běží“ podél plotu. K otevření takové brány je zapotřebí volný prostor na straně, na kterou se křídlo posune; proto byste neměli dávat branku přímo u vchodu, ale stačí krátká příjezdová cesta. Při rozhodování o posuvné bráně máme na výběr z křídel:
a) samonosné - pojíždění po kolejnici umístěné ve spodním profilu;
b) kolejnice - pohyb po kladkách podél kolejnice podél brány.
Pro brány se používá jeden z následujících pohonů:
- nadzemní - s pohonem a ovládacím panelem namontovaným na křídle sloupku plotu samostatně nebo v jednom krytu,
- pod zemí - s pohonem a řídicí jednotkou, ukryté v krytu umístěném na příjezdové cestě.
Pamatujte, že v našem klimatu musí pohony brány odolat nejen mechanickému zatížení, ale také obtížným podmínkám, zejména v zimě. Proto stojí za výběr těch od renomovaných výrobců.
Pohodlná příjezdová cesta
Získáme jej za předpokladu, že jeho povrch bude kvalitně proveden: důležitý je výběr materiálů, dobré odvodnění a osvětlení příjezdové cesty (stejně jako vstupní brána a vchod). Abyste se vyhnuli nutnosti odpratávání sněhu a odmrazování vchodu, můžete zkusit nainstalovat topení. Ačkoli předpisy nenutí vlastníky instalovat na pozemek lampy, je třeba zvážit osvětlení alespoň vchodů, příjezdové cesty a příjezdové cesty do garáže. Díky různým technologiím dostupným na trhu můžete nemovitost dokonce osvětlit a vyhnout se vedení kabelů pod zemí. Velikost příjezdové cesty musí být přizpůsobena plánu rozvoje, ve kterém místní úřady stanoví, na jaké části pozemku nesmí být postavena nebo zpevněna.
Snadný přístup do garáže
Minimální rozměry přístupového světla do garáže po instalaci dveří jsou stanoveny v předpisech. Jsou široké 2,30 ma vysoké 2,00 m. Parametry dvougarážových garáží nejsou stanoveny předpisy; předpokládá se, že brána by měla být široká 5,0 až 5,5 m.
Stojí však za zvážení, zda rozšířit nebo nezvětšit otvor pro bránu (samozřejmě, pokud to stavební podmínky umožňují). Pokud máme v garáži jedinou bránu, je nejlepší naplánovat jednu o rozměrech 2,50 x 2,25 metru (tj. O něco větší než v předpisech). Díky tomu budeme moci volně vstoupit do garáže bez obav z poškození vozu. Navrhovaný rozměr je také nejčastěji používán v rodinném bydlení.
Nejoptimálnější a nejčastěji zvolená velikost pro dvojgarážová vrata pro dvojgaráž je 5,00 x 2,25 m. Pokud je šířka 5 m nedostatečná, můžeme instalovat vrata o 0,50 m širší, ale pamatujte, že 5,50 m toto je maximální typická šířka vrat dostupná na trhu; širší je třeba zvlášť objednat.
Dobře zvolená garážová vrata
Při výběru musíte vzít v úvahu délku příjezdové cesty a prostor v garáži a kolem ní. Na trhu jsou k dispozici následující garážová vrata:
Závěsné (dvoukřídlé) - jedná se o tradiční konstrukce, obvykle dřevěné, vyplněné panely nebo lamelami. Křídla jsou sklopná a otevřená jako dveře. Takové brány vyžadují místo na příjezdové cestě.
Výklop (deska) - zabudovaný do rámu z ocelových profilů, který je připevněn ke stěnám garáže. Profily jsou také vodítka, po kterých se klouže mechanismus zvedající bránu. Naklápěcí brány se pohodlně používají díky pružinám podporujícím zvedání a spouštění křídla. Když jsou otevřené, sklouznou před tvář budovy, takže se k nim nemůžete přiblížit příliš blízko.
Segmentové (průřezové) - rozdělené na: horní - s vodorovnými segmenty, které jsou při otevírání vytaženy až ke stropu; boční - skládající se ze svislých segmentů, které se zasouvají uvnitř garáže na jednu stěnu nebo dvě stěny; jsou zvláště vhodné pro malé garáže a lze je použít do otvorů různých tvarů, také klenutých; vyžadují určitý prostor kolem zdi, na kterou se pohybují. Sekční vrata nezabírají místo před garáží, proto se doporučují těm, kteří směřují přímo do ulice a všude tam, kde je na příjezdové cestě málo místa.
Válcované (žaluzie) - jsou vyrobeny z úzkých profilů, které jsou navzájem spojeny po celé své délce. Dveře jsou srolované na hřídeli namontovaném pod stropem garáže nebo na vnější kazetě. Rolovací vrata nevyžadují ponechání volného prostoru před garáží. Jsou pohodlné, ale také nejdražší.
Tepelná izolace garáže a tím i domu
Je to nutné, když garáž ohraničuje vytápěné místnosti nebo je vytápěna sama. Garážová vrata by měla chránit svůj interiér před tepelnými ztrátami. Sekční vrata jsou nejoblíbenější v energeticky úsporných domech. Úsporné segmenty musí být pevně vyplněny např. Polyuretanovou pěnou s velmi dobrými tepelně izolačními vlastnostmi. Izolace dveří je nejhorší v místech, kde se segmenty spojují. Jediný segment dveří izolovaný 40milimetrovou vrstvou polyuretanové pěny má součinitel prostupu tepla U 0,5 W / (m2K), celý plášť 0,9 W / (m2K) a instalované dveře o ploše 10 m2 mohou mít dokonce 1, 3 W / (m2K). Panely o tloušťce 60 mm mají naopak koeficient U = 0,39 W / (m2K).Tento výsledek je o 30% lepší ve srovnání s panely o tloušťce 40 mm. Celá brána (ta o rozměrech 5 x 2,5 m a tloušťce 60 mm) má U = 0,9 W / (m2K). Pryžová a kartáčová těsnění chrání před tepelnými ztrátami, které zachycují vlhkost a nárazy studeného vzduchu.
Energetická účinnost dveří závisí také na instalaci. U jednovrstvých stěn by měla být brána umístěna uprostřed stěny, ve dvou a třívrstvých stěnách - co nejblíže izolační vrstvě. Můžete také využít moderních řešení, která sníží tepelné ztráty, např. Montáž rámu pomocí speciálního tepelného zlomu, který zabrání přímému dotyku konstrukčních prvků dveří se stěnou. To vám umožní snížit tepelné ztráty až o 15%.
Přiměřená plocha parkovacího místa
Garáž nesmí být těsná. Je důležité mít možnost „volně obcházet“ auto, a tedy - pohodlí jeho provozu. Užitečné bude také poměrně velké místo pro uložení různých věcí.
Předpisy definují pouze minimální rozměry stojanu pro automobil. Jsou 2,3 x 5 m. Relativně univerzální garáž proto musí být nejméně 2,7 m široká a 5,5 m dlouhá (3 x 6 m v osách konstrukčních stěn). Poznámka: vstup a otevírání dveří na takové ploše je docela umění. Při nastupování a vystupování budete muset hodně cvičit, nemluvě o pohybu nakoupených věcí do strany.
Pokud si můžeme dovolit postavit prostornější garáž, stojí za to rozšířit průchod mezi autem a zdmi na 1,2 m - alespoň na jedné straně. To zajistí široké otevření dveří, které je třeba např. K připevnění dětí v autosedačkách. Šířka takto navržené garáže by proto měla být od 3,5 m do 4,2 m.
Místnost o šířce 5 m je dost na to, aby bylo možné do garáže umístit dvě auta? Teprve poté se znovu objeví problém pohodlného provozu vozidla a úložného prostoru pro vše, co se doma nevejde. Proto by bylo nejlepší, kdyby garáž pro dvě auta byla nejméně 7,6 metrů široká.
Výška garáže pro osobní automobil ve světle konstrukce musí být nejméně 2,2 m a elektroinstalační a instalační zařízení by měla být instalována pod stropem nejméně 2 m od podlahy. Člověk se cítí dobře, má-li nad hlavou alespoň 40 cm volného prostoru.
Maximální automatizace a zabezpečení
Když se vstupní a garážová vrata otevírají a zavírají dálkovým ovládáním, nemusíme z auta vystupovat. Poskytuje velký pocit bezpečí a záruku, že nikdo neopustí naše auto před vjezdem.
Možnost automatizace je dobré předvídat již ve fázi návrhu domu. Správná konstrukce - s prostorem pro elektrické pohony, zdrojem elektrické energie, kabely vedoucími ke spínačům - umožní úspory ve fázi montáže.
Pro ovládání dveří by měl být na stěně garáže nainstalován alespoň jeden spínač. Druhý by měl být umístěn tak, abyste jej mohli použít při opuštění garáže bránou, např. Při demontáži sekačky.
Všechny pohony garážových vrat lze ovládat dálkově - pomocí rádiových dálkových ovladačů, které jsou obvykle připevněny ke klíčům od auta ve formě kroužků na klíče. Při instalaci pohonu garážových vrat a vjezdových bran byste se měli také ujistit, že je lze otevírat stejným dálkovým ovládáním. Vždy je to možné, pokud zvolíme disky od stejného výrobce. Pokud však používáme řešení od různých společností, měl by být k jedné z bran připojen speciální přijímač umožňující ovládání dalších pohonů dálkovým ovládáním daného výrobce automatizace.
Bránu lze navíc vybavit moduly pro otevírání pomocí signálu GSM (přijímače se standardními SIM kartami) nebo přes internet. Doporučuje se zejména toto druhé řešení, protože umožňuje osobě mimo domov v případě potřeby otevřít nebo zavřít bránu.
Bezpečnost a pohodlí používání brány zvyšují pohony s obousměrným rádiovým řídicím systémem. Zaručuje maximální bezpečnost zaslaného signálu proti kopírování neoprávněnými osobami. Umožňuje také ovládat polohu a ovládat bránu, i když je mimo náš dohled. Speciální aplikace pro smartphone a tablet nám to umožňuje odkudkoli na světě, např. Během prázdnin.
Pocit bezpečí členů domácnosti se jistě zvyšuje díky dobrému osvětlení nemovitosti, zejména vstupu a vstupu do domu. Toto osvětlení lze integrovat také s domácí automatizací, díky níž můžeme - je-li to nutné - také například spustit nebo zatáhnout žaluzie. Navíc, pokud máme zabezpečovací systém vybavený aktivními infračervenými závorami nebo pasivními detektory, můžeme použít signály odeslané těmito zařízeními k zapnutí osvětlení v případě detekce pohybu na pozemku.
Elegantní vzhled nemovitosti
Byt pro lidi a „byt“ pro auto se navzájem esteticky mýlí. Paradoxem je, že ani ti, kteří mají velký pozemek, nechtějí bloudit daleko od svého vozidla k bytovému domu. Tyto dva rozpory je třeba nějak sladit. Důležitým úkolem je spojit je takovým způsobem, aby garáž nepřevládala nad tělem budovy. Můžete jej tedy použít jako nárazník, který trochu zakryje dům, nebo naopak - zkuste jej vejít do fasády, abyste získali dojem, že tam není.
Brána vedoucí k nemovitosti je dostatečně velká, aby mohla být dominantním prvkem plotu. Proto je dobré příliš nevynikat. Mělo by se také pamatovat na to, že když je garáž zabudována do těla domu, vstup do ní se stane hlavním prvkem čelního pohledu. Garážová vrata by proto měla být sladěna s ostatními prvky domu.
V současné době si můžete snadno vybrat bránu k jakémukoli typu architektury. Výrobci nabízejí kolekce zahrnující garážová vrata, dveře a okna a dokonce i rolety. Všechny sdílejí stejný materiál, barvu a vzor, což vám umožňuje vytvořit koherentní složení přední strany.
Jedním ze způsobů, jak přidat lehkost garážových vrat, je prosklení. Díky nim se získá nejen estetický vzhled fasády, ale také denní světlo uvnitř garáže.
***
Auto používáme každý den, a proto nám všechny činnosti zaměřené na zlepšení používání usnadní náš život. A naopak - budeme se rychle cítit všichni zanedbávaní - po několika dnech boje se špatně zvolenou branou - protlačení úzkou příjezdovou cestou, boje se sněhem a příliš kluzkou příjezdovou cestou nebo klopýtání po nerovnostech ve tmě - můžeme mít dost života pod vlastní střechou a dokonce i s nejlepším modelem automobilu v garáži. Proto stojí za to postarat se nejen o bezpečnost vozu, ale také o své každodenní pohodlí.
Protože pocit takového pohodlí nám dá skutečné uspokojení z toho, že máme svůj vlastní dům mimo město.
