Investice na několik let
Povrch kolem domu je investicí na několik let, takže stojí za to zvolit univerzální řešení. Je lepší držet se jednoduchých vzorů, které ladí s okolím nemovitosti - fasáda, plot, vegetace. Stojí za to využít pomoc odborníka, který poradí nejen s tím, jaké barvy použít, ale také připraví povrchový design - naplánuje vhodné spojení prvků s přihlédnutím k jejich struktuře a tvaru.
Úspěšné kombinace
Barva povrchu je velmi důležitá - dlažební kámen by měl odpovídat vlastnostem a plotovým prvkům. Pokud je fasáda světlá, je nejlepší, když je povrch tmavý a stěny jsou v tmavých barvách, dlažba s přírodními tóny země vypadá dobře. Stojí za to zvolit tmavší barvu pro přípravu samotné příjezdové cesty - kostky, mastné skvrny a špína pak nebudou viditelné.
Kromě rozlišování barev a tvarů se stále častěji kombinují různé textury. Malé kostky jsou k dispozici s hladkým, umytým nebo stárnoucím povrchem. Ještě větší výběr je v dekorativních deskách; mají například pískovaný povrch, pískovcovou nebo břidlicovou strukturu. To stačí k vytvoření zajímavých kompozic, a to i bez použití barev. Pokud má být povrch černobílý, můžete si vybrat mezi hladkými a stárnoucími prvky. Přidání dlažební kostky vyžaduje použití další barvy.
Uspořádání s různými povrchy mají další výhody, například protiskluzové vlastnosti. Provedení sestupu do garáže z polí s odlišnou povrchovou úpravou zlepší její přilnavost v zimě nebo při náhlých srážkách. Současně neexistuje žádný problém, který by mohl ztěžovat a prodražit uspořádání vzoru se sofistikovanou geometrií a barvami. Je třeba si uvědomit, že takové dekorativní rozvržení často nepoužívá celou dodanou kostku (každá paleta se skládá z určitého počtu kostek v různých formátech). Pak byste měli naplánovat umístění zbývajících kostek na jiná místa na pozemku. Další výhodou takových řešení je možnost stanovení zón cítených pod nohama nebo koly automobilu,Tak například jednoznačně označte optimální vstupní linku do garáže, což může být užitečné při parkovacích manévrech.
foto 4 GLOBE BDO BETONOVÉ DŘEVO
Bez ohledu na to, zda se „zábava“ týká barvy, tvaru nebo textury krychle, zbývá vytvořit zjevný efekt chaosu. Aby bylo možné dosáhnout plynulého přechodu, musí být mezery mezi kostkami různých barev vhodně vybrány a správně zmenšeny nebo zvětšeny.
Stavba příjezdové cesty
Nejdůležitější věcí při stavbě příjezdové cesty je dobré zpevnění půdy. Správně zhutněná základní vrstva zabrání kolapsu příjezdové cesty. Pevnost dlažby závisí nejen na tloušťce materiálu, ale také na podkladu, na který je položen. Pokud je podklad špatně připraven, nezaručí trvanlivost ani velmi silné kostky. Samotný zhutněný písek je vhodný pouze pro cesty a chodníky, kde není příliš velké zatížení. U vchodů, křižovatek a čtverců by měl být základ vyroben ze suchého betonu s propustnou vrstvou se stabilizačním pískem a poté se na něj položí kostka. Měli byste také pamatovat na správnou dehydrataci. Povrch příjezdové cesty by měl být položen se sklonem 2-5% podél a 1,5-2% přes silnici.
Příjezdová cesta by měla být nejméně 3 m široká. Pokud se jedná také o přístup do domu, měla by být jeho šířka 4,5 m. Příliš úzký přístup do garáže bude mít za následek nedostatek místa k otočení vozu. Příliš malé zatáčky jsou častým dohledem, což ztěžuje manévry a nutí vás vstoupit na zelenou. Nejen přístupová cesta ke garáži, ale také možné parkovací místo musí být dostatečně prostorné, aby bylo možné s ním bezpečně manévrovat - parkovací místo pro osobní automobil by mělo být nejméně 2,5 x 5 m. Betonová dlažba v místech, kde se pohybují auta, měla by mít tloušťku nejméně šest centimetrů.
Pokud je výjezd do garáže strmý, je třeba věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti a účinnému odtoku vody před dveřmi. Řešením může být zvednout například každou druhou řadu kostek o 2 cm a použít kostky s drsným povrchem nebo uspořádat prolamované panely / fotografie Libet
Příjezdová cesta do garáže je prostor obzvláště vystavený nečistotám, jako jsou olejové skvrny nebo stopy pneumatik a nečistoty na kolech automobilu. Proto by měl být povrch vyroben z materiálu potaženého ochranným povlakem a snadno čistitelného. Pro zvýšení stability příjezdové cesty je dobré posílit její okraje obrubníky.
Betonová kostka
Jedná se o nejčastěji používaný povrchový materiál kolem rodinných domů. Vyrábí se v mnoha barvách a tvarech s hladkým nebo drsným povrchem. Může být vyroben s přídavkem kameniva, jako je žula, křemen, mramor nebo čedič. Současné betonové kostky vypadají čím dál méně jako betonový výrobek a stále více ušlechtilých materiálů, jako je kámen nebo keramika. Za svou popularitu vděčí nejen své funkčnosti a dostupné ceně, ale především obrovskému množství designů.
Rozsáhlý pozemek poskytuje příležitost pro originální povrch - klikatou cestu, jejíž okraje jsou označeny blokem jiné barvy / fotografie SLAWEK BRZOZOWSKI
Existují také různé formáty a tvary, protože krychle nemusí mít tvar kvádru. Používají se k pokládání rovných čar. Existují však také klíny, které vám umožňují uspořádat kruhy, vějíře nebo oblouky, stejně jako kostky nepravidelného tvaru, například napodobující kamennou dlažbu.
Při rozhodování o betonové krychli stojí za to vědět, že například pokud jsou její hrany v některých vzorech nerovnoměrné, často se to dělá záměrně, aby se krychle podobala té staré. Kostky, které předstírají, že jsou staré kočičí hlavy, mají hrany pletené z výroby, protože pak vypadají přirozeně.
Prolamované povrchy
Donedávna to byly hlavně desky typu Meba, vyrobené ze šedého betonu. V současné době je nabídka mnohem zajímavější. Prolamované desky mají rozmanité, fantazijní tvary a jsou stejně krásné jako typické krychlové nebo terasové dlaždice. Prolamované prvky jsou nejvhodnější pro pokládku na příjezdové cesty a parkovací místa, zejména proto, že se jedná o vodopropustné povrchy, což nás zase osvobozuje od nutnosti odvodnění. Prázdná místa lze zaplnit nejen trávou, ale také kamenivem.
Betonové desky
Mají podobné vlastnosti jako betonové kostky. Desky pro příjezdovou cestu mohou mít hladký povrch a reliéfní vzory kamenů, kostek atd. Lze je také obměňovat různými agregáty. Stejně jako kostky jsou i desky k dispozici v mnoha barvách. Povrchová úprava je stejně různorodá - od zcela hladkého až po různé typy obrábění (brokované, opláchnuté a zvlněné). Některé desky obsahují přísady speciálně vybraných agregátů a jsou podrobeny speciálnímu ošetření, které jim dodává vzhled přírodního kamene. Různé druhy kamene nejlépe napodobují desky vyrobené technologií mokrého lití, která spočívá v nalití tekuté betonové směsi do vibrujících forem.Díky tomu je možné přesně reprodukovat povrch kamene, například rozbitého kamene.
Na povrch cest / fotografií se doporučuje spíše velký chodník a terasové desky o tloušťce 2,5-5 cm Ziel-Bruk
Slinkový chodník
Je velmi odolný a je ideální pro těžce používané stoupání. Vyznačuje se vysokou odolností proti smyku, oleji, kyselinám a UV záření. Keramické a slínkové cihly jsou odolné, odolné vůči vodě, mrazu a těžkým nákladům. Takový povrch je prakticky nezničitelný (silniční slínek je velmi odolný a odolný). Bude sloužit roky, ale pokud to bude potřeba, můžete jej snadno rozebrat a uspořádat prvky jinde. Keramický povrch může být také vyroben z obyčejné cihly; Předtím však musí být impregnován (podobně jako pískovec), aby nenasával vodou a nepraskal během mrazu.
Zpevněné povrchy kolem domu musí být odolné, snadno udržovatelné a - samozřejmě - estetické. Všechny tyto podmínky jsou splněny, pokud je k jejich realizaci použita kamenná a slínková dlažba, která při mrazu určitě nenasaje vodu a nepraská / foto: CRH Klinkier
Cihly lze pokládat mnoha způsoby, například podle příkladu parket nebo zdiva. Dlažba, kterou vytvářejí, nemusí být vůbec kompaktní. Prostor mezi prvky lze vyplnit jakýmkoli způsobem: pojivem (maltou), barevným kamenivem (štěrk nebo štěrk), rostlinami (mech, trávy, byliny) nebo stejnou cihlou, pouze drcenou.
Materiál pro keramický povrch v zahradě nemusí být nový. Uličky mohou být obloženy cihlami nebo starými dlaždicemi, které zbyly z demolice. K pohodlné chůzi po této cestě stačí pevná a vhodná příprava rámu.
Kromě povrchových prvků slínku se vyrábějí také obruby. Mají obdélníkový tvar. Vhodné tvarování kratších stran - jedna konkávní strana, druhá konvexní - umožňuje provádět ohyby.
Kamenná dlažba
Kámen je považován za nejušlechtilejší přírodní materiál. Barva krychle závisí na hornině, ze které byla získána. Nejčastěji se používá žula, čedič a syenit. Jejich barevná škála zahrnuje mnoho šedých odstínů, ale můžete také najít skály s minerálními zrny, které dávají béžový, červený nebo červený odstín. Samozřejmě čím méně obvyklá barva, tím vyšší cena krychle. Pískovec nebo vápenec může poskytnout jasné barevné schéma, ale tyto kameny se častěji prodávají ve formě štípaných nebo řezaných desek než dlažební kameny.
Jelikož kamenná kostka vzniká odštěpením bloku skály, nemá stejné rozměry. Proto výrobci uvádějí jeho přibližné rozměry s přijatelným rozdílem až 3 cm, tj. Například kostka 8-11 cm. Přesnost rozměrů kamenné kostky je také ovlivněna lomem, ze kterého pochází, protože v závislosti na velikosti kamene se hornina dělí lépe nebo horší. Někdy si při nákupu kostek můžeme vybrat mezi první třídou, ve které většina figurek drží rozměr, a druhou třídou - rozmanitější.
Kamenná dlažba je ušlechtilý materiál, ale také nejdražší materiál pro povrchy příjezdových cest a cest, lze jej dokonce použít na parkovištích pro nákladní automobily. Vyznačuje se výjimečně vysokou odolností proti zatížení a oděru, má trvanlivou barvu / fotografii. Krispol
Pro cesty a příjezdové cesty pro osobní automobily se používá kostka o rozměrech 4–6 cm nebo 7–9 cm a pro příjezdové cesty pro těžká auta větší a stabilnější kostka: 8–11 cm a 15–17 cm. Musíte si uvědomit, že velká kostka je méně účinná: jedna tuna kostky o rozměrech 15-17 cm bude vydlážděna asi 3 m2, zatímco od jedné tuny kostky 4-6 cm - asi 8,5 m2.
Oblázky a kamenné desky
Kameny se vyznačují neobvyklými barvami. Kromě toho je barva horniny nezměněna a nezávisí na čase. Kamenné povrchy mění odstín, když jsou porostlé řasami a mechem. Takový nájezd dává povrchu atraktivní vzhled, ale také dělá cesty, které jsou jím pokryty, kluzké, a proto nebezpečné. Z důvodu ochrany uživatelů před uklouznutím jsou kamenné desky texturovány - nejbezpečnějším povrchem jsou surové desky, nejméně bezpečným jsou hladké. Proto dostávají tito drti bušení (pomocí kamenných kladiv) drsnou strukturu,pískování (dodá texturu v důsledku proudu suchého písku - korundu) nebo plamen (ohřev pomocí plynových hořáků na teplotu nad 1000 ° C, což způsobí odlupování povrchu kamene do hloubky
2-3 mm). Takto hotové desky lze koupit nebo dát surové ke zpracování zedníkovi.
Pokud chceme pečlivě vybrat barvu kamene, měli bychom vidět, jak vypadá po dešti. Některé horniny snadno absorbují vodu (například vápenec a pískovec) a poté se jejich vzhled výrazně mění.
Bez ohledu na kámen, který zvolíme pro cesty vedoucí k domu, by desky měly být velké, aby na každé byly alespoň dvě stopy, co nejplošší a nejméně 5 - 6 cm silné (příliš tenké, aby se rozbily). V dobrých skladech jsou desky vystaveny na hromadách na paletách, takže můžete materiál vidět ze všech stran / FOTO. LILIANNA SOKOŁOWSKA
Volba kamene pro povrch by měla být určena nejen jeho barvou a strukturou, ale především trvanlivostí. Kameny používané pro cesty lze rozdělit do dvou skupin. Tvrdé horniny - žuly, syenity, čediče - jsou nenasákavé a odolné proti oděru, ale je obtížné s nimi pracovat. Měkké - pískovce a vápence - se snadno zpracovávají, ale jsou savé, málo odolné proti oděru a nárazu.
Oblázky. Tyto vyhlazené ledovcové žuly najdete všude - na polích, nad vodními nádržemi. Nejjednodušší a nejlevnější způsob jejich sběru by byl, ale je to zakázáno. Kameny, které si můžete koupit, jsou opracované, ale neliší se od přírodních. V zahradních centrech si také můžete koupit oblázky z dolů nebo štěrkoven a v nabídce několik kamenů - kameny z demolice starých ulic.
Rozdělené talíře. Jsou k dispozici k prodeji ve třech variantách: netříděné, tříděné a tříděné a ořezané. Nejlevnější jsou netříděné. Cena se však může zdát pouze atraktivní. Kamenné desky se nakupují podle hmotnosti a každá tuna může obsahovat až 15–30% odpadu, který není vhodný pro povrch. Vždy se tedy ptáme, zda je cena za tříděný materiál, nebo zda pochází přímo z lomu.
