Sólo stopem přes polovinu světa!

Teresa, vizuální umělec, ve věku 72
let Po 35 letech práce jako designérka ve vojvodské společnosti pro vnitřní obchod se Teresa Bancewicz stala 55letou nezaměstnanou osobou. Když o pár měsíců později přijde o práci i manžel, přestěhovali se z Jelení Hory na venkov. Bolesławiecký les je krásná oblast. S renovací a zahradou bylo hodně práce, ale Teresa upadla do deprese. Existují fyzické příznaky: gastritida, popraskání kůže na rukou, srdeční problémy. Lékař radí: změnit prostředí. Ale jak? 300 předčasných důchodů sotva stačí na základní potřeby.
A nakonec se Teresa ve věku 62 let rozhodla splnit si sen o svém životě a jít do Skandinávie. Stopování.
Do Estonska dorazila za tři dny. V Olsztynu zůstala s přítelem, od kterého si půjčila 50 $ a potřebovala 20 na trajekt z Tallinnu do Helsinek. V Kaliningradu strávila noc s Ruskou, v Lotyšsku - v nově zrekonstruované škole pro hendikepované děti. - V Helsinkách jsem se svými pohlednicemi chodil po galeriích a květinářstvích. Prodal jsem je všechny během několika hodin! - říká spokojeně Teresa, vycvičená umělkyně. Za peníze, které vydělala, si koupila jogurt, banány, chléb v supermarketu a poprvé od doby, co opustila Polsko, jedla něco jiného než obiloviny a mléko. Zbytek byl přidělen na drahé mládežnické ubytovny ve Skandinávii.
Mávala bílou a červenou vlajkou a cestovala po celém Finsku a Švédsku. Na konci října nastoupila do auta - protože je levnější - trajekt v Ystadu. Spěchala, protože se blížil čas kopání.
Od té doby se o vykopávky stará její manžel Jan, který ji pěstuje a stará se o ni a v září se vydává do světa. Dva týdny před odjezdem si sbalí batoh a každý den s ním půl hodiny chodí po dvoře, aby si zvykla. Na zádech nese: od 8 do 10 kg obilovin a sušeného mléka (stačí na dvě jídla denně po dobu dvou měsíců), 250 tablet suchého denaturovaného alkoholu, který kouří pod plechovkou s otvory - kamna od Miłoszova syna - hliníkový kelímek, spací pytel, stan , pár kilogramů pohlednic, hygienické potřeby, teplé oblečení, lžíce a nůž. Vrátí se o deset týdnů později, před zimou.
Už byla v Severní Americe, severní Africe, Asii. Překážkou jsou pouze ceny víz. - V Africe jsem se dostal na hranici pouze s tzv Černá Afrika, protože každá tranzitní země stojí vízum.
Teresa měla Saharu ráda. V Maroku byla tak cválaná, že když se rozhodla vrátit, nevěděla, kterým směrem. - Změnil jsem se z osla na osla, z vozíku na vozík a v jednu chvíli jsem neměl tušení, kde je hlavní silnice. Rolník, který nesl plynové lahve, mě zachránil. Celosvětově - myslel jsem - bere benzín ze stanice, musí vědět, kde je hlavní silnice.
V Tunisku jsem havaroval vedle rodiny Berberů, kteří žili ve skalní jeskyni. S 11letým Ahmedem jsem se spřátelil, nenechal mě na pokoji. Čistil jsem si zuby, on vystrčil prst na pastu; Šel jsem do stanu, on ležel vedle koberce. Dokonce mě sledoval stranou. Jednoho dne k nám přišel turistický autobus. Pořídili nám několik fotografií, za které Ahmed vzal bakšiš. Když trenér odešel, přešel ke mně a podal mi dolar. Když jsem odešel, vrátil jsem to jeho matce.
Muslimové považují paní Terezu za poutníka a Korán nařizuje poutníkovi, aby byl napojen, nakrmen a dostal stín. Zacházejí s ní s úctou a ctí. Nevyhovuje jim jen jedna věc: takový těžký batoh a majitel nemá ani osla?
- V den, kdy jsem opustil Ahmedovu rodinu, mě z cesty vzal turistický průvodce, kterému jsem se chlubil, že jsem spal sám v poušti. „Ne, Tereso, nebyla jsi sama, Alláh byl s tebou,“ otřel mi nos. Mnoho kilometrů jsme neviděli ani jeden dům, ani osobu. A pak se můj průvodce cítil milostně. „Dokážete si představit lásku tady v poušti?“ zeptal se. „Alláh vidí všechno,“ odpověděl jsem. Usmál se, poplácal mě po rameni a pustil mě.
Alláhovo jméno zachránilo Terezu také v Egyptě. - Postavil jsem stan 400 metrů od velké silnice, jsem si jistý, že jsem neviditelný, a vydal jsem se k řece. Připadalo mi, jako bych připravil nilský rákos. Musel jsem zkontrolovat, zda je břeh bezpečný, abych se umyl. Kolem mě proplula loď s teenagery. Vyměnili jsme si pozdravy a oni odešli. Vrátili se v 11 hodin. Když jsem slyšel, že někdo přišel, měl jsem jen čas si obléknout košili, protože spím nahý. Chytili mě za ruce a vrhli se na mé věci a já začal křičet jako siréna: „Alláhu, zachraň mě! Alláhu, zachraň! “ Myslím, že je Boží jméno vystřízlivilo, nechali mě jít a utekli. Ukradli kameru. Od té doby jsem byl v péči policie a armády.Od útoku na turisty jsou v Údolí králů každých 10–15 km kontrolní stanoviště. Předali mě, nabídli kávu a colu.
Teresa se takových dobrodružství nebojí. - Něco se mi může stát kdekoli. A každou chvíli může přijít nějaká stará nemoc. I když můžu, chci toho zažít co nejvíce.
Před rokem se Teresa vydala na nejdelší, dosud tříměsíční cestu do Asie. - Bylo to poprvé, co jsem pravidelně využíval svůj důchod. Stopováním jsem se dostal do Moskvy, transsibiřskou železnicí do Pekingu. V Číně jsem zásobil jídlo, kravské mléko je těžké získat, ale sójové mléko se ukázalo jako vynikající. V Japonsku jsem opravil rozpočet, polské velvyslanectví uspořádalo výstavu a prodej mých karet.
Cestovala po Japonsku s listem A4, na kterém bylo místo názvu města celé propracované. - Když jsem se dostal do Osaky, okamžitě jsem šel na policii a zeptal se, která cesta vede do Tokia. Pánové mě pozvali na kávu, napsali pár slov na kousek papíru a řekli mi, abych to ukázal řidičům. Takže jsem stál na čerpacích stanicích s touto poznámkou v ruce. Lidé se zastavili a přešli ke čtení. Všechno se stalo velmi rychle. Teprve na polském velvyslanectví jsem zjistil, co je na něm napsáno: „Já, polská turistka Teresa Bancewicz, stopuji po celém světě. Teď jdu na polské velvyslanectví v Tokiu. “
Teresiným snem je Jižní Amerika. Jednou se pokusila chytit trajekt opouštějící Španělsko. - Hledal jsem loď, která by mě vzala na palubu do práce. Neznám jazyk, takže to nebylo snadné. Po týdnu se mi podařilo dostat na loď na Kanárské ostrovy za 10 procent. ceny. Poprvé hledám sponzora pro letenku.

Ilona, historička umění, 37 let
. Mimochodem jezdí autostopem. Nikdy nestojí v cestě, nemává, nedrží žádné nápisy. Dříve si sama vybrala řidiče na čerpacích stanicích, nyní pro ni řidiči zastavují při čekání na zastávkách.
- V 80. letech bylo v Evropě k zastavení Poláků zacházeno s velkou laskavostí - říká Ilona Borkowska. - Řidiči by je pozvali domů k jídlu, aby je představili babičce a dědečkovi. Výsledkem bylo, že cesta trvala dlouho. Když jsem šla do Paříže za svými přáteli na hlídání dětí, moje matka mi dala 10 dolarů. na dva týdny. V Louvru jsem oslovil dámy v pokladně, řekl jsem, že jsem z Polska, že nemám peníze na lístek, ukázal jsem své ID studenta dějin umění a oznámil, že si nedokážu představit, že bych opustil Paříž a neviděl Louvre. Dámy šly k řediteli a vrátily se s lístkem na celý týden.
Raději jezdí sám než ve skupině. - Je pro vás snazší přijít do kontaktu s okolím, máte oči otevřené - vysvětluje Ilona. - A nikdy se mi nic nestalo - dodává. - Ale byl jsem velmi opatrný, na čerpacích stanicích jsem oslovil lidi, které se mi líbily. Byly to páry nebo ženy, do mužů jsem se nedostal, i když se dobře dívali.
No, pokud v Nepálu, kam Ilona plánovala jet na měsíc, a ona zůstala tři. - Měl jsem tak málo peněz, že jsem byl nucen stopovat. Většinou mě vzali kluci. Museli jste jim velmi rychle ukázat, že jste silní. Měl jsem kapesník a občas jsem zaslechl: ‚Nech si vlasy spadnout. ' Pak jsem okamžitě řekl: ‚Přestaň, vystupuji. '
- Za ta léta jsem zlenivěl. Už nechci hledat auta. Před rokem v Izraeli jsem šel s batohem zdvořile na autobusovou zastávku a čekám. Pěkné auto zastaví. „Bylo by to něco takového rychle,“ pomyslel jsem si. Vyšli jste se psem z auta a zeptali jste se, odkud jsem, odpověděl jsem hebrejsky. Usmála se a zeptala se, kde mě vysadí. Ukázalo se, že šla na stejné místo jako já. Také mi našla ubytování.
V Egyptě Ilonaapała omylem stopovala turistický autobus. Když se ukázalo, že autobus byl jen tři hodiny cesty, posadila se k silnici a začala číst.
- Kam jdeš? zeptal se egyptský řidič.
- Santa Katarina.
- Dobře, Santa Katarina - tři sta.
- Dobře Děkuji.
- Dobře, pro vás speciální cena - dvě stě.
- Nemám peníze, promiň.
- Dobře, sto padesát, speciální cena.
- Ne, žádné peníze.
- Bez peněz? Dobře, pojď, žádné peníze.
A řídil Ilonu bez peněz. Cestou se mu svěřila, že by ráda viděla velbloudy, a tak ji odvedl do beduínských vesnic. Tam pila čaj - tak silný, že zůstala vzhůru celou noc.
Další výjimkou byl izraelský Tom. Cítila se bezpečně, policie všude a držela se hlavních cest. A znovu čeká na zastávce. Chlápek zastaví a vyhrožuje, že autobus nemusí přijít, že má pršet. Vstoupila dovnitř a strávila s ním celý den, odvezl ji do všech míst uctívání kolem Genezaretského jezera. Viděla lidi z Ghany, kteří se tam přišli konkrétně dát pokřtít. Zpívali dojatí k slzám.
Gosia, psycholog, 26.
stopování po celém světě. A pak možná na Měsíc. “ Blog Gosie a Pawla pečlivě uvádí výkon navštívených zemí: 8, ujeté kilometry: 1898, doba jízdy: 174 dní.
Zpočátku byla zastávka pro Gośku Szepielow formou úspor. Hippie pouť do Čenstochové, výlety k moři a do Krakova byly možné pouze stopováním. Kromě toho, proč spěchat, když můžete nasednout do luxusního auta. Vždy můžete vystoupit, není tam žádný tlak, za který jste zaplatili, nebo že další autobus je vzdálený jen 24 hodin. Po Polsku přišlo na řadu Švýcarsko a Francie. Neohlédla se a stopovala, i když si mohla dovolit lístek. Když potkala Pawela, který zvolil slogan „cesta kolem světa“, byla jedna věc jistá - stopování.
Letěli napříč Evropou. Strávili týden v Turecku, kde pomalu začali chápat, co je muslimská pohostinnost. Čím dále na východ, tím častěji se zastavujete na oběd, večeři nebo rodinné návštěvy. Místní lidé vyzvednou peníze, takže Gosia a Paweł na začátku vždy ukáží své batohy: „Student, turista, žádné peníze“.
První problém s nohama se objevil v Kurdistánu během přechodu přes Eufrat.
- Během čekání na trajekt jsme napsali „stop“ v turečtině. Vůz se zastavil. V kabině čtyř mužů na zadní straně krávy nebudete tlačit na špendlíky. A pánové si připevnili batohy na krávy, trochu je stiskli a odvedli nás do kabiny jako pátý a šestý člověk. Když jsme dorazili do Siverku, řidič se rozloučil se svými přáteli, vyložil krávy a řekl, že jede domů a my jedeme s ním.
V Íránu na parkovišti k nám přišel nějaký pán a pozval nás na čaj. Tehdy jsme vypili v průměru 20 čajů denně. Potom se zeptal, jestli nás zvedne. Poté, co vysadil, se zeptal, jestli s ním budeme nocovat, a tak nás zastavil v Esfahanu na tři dny, během nichž jsme se každý den v jednu hodinu museli přihlašovat k obědu.
V pákistánském Balúčistánu nás jedna rodina držela čtyři dny. Každý den nás požádali, abychom zůstali ještě jeden den. Třetího dne jsem nemohl říci, že mám jen sestru, protože náš přítel Mohim odpověděl: „A další bratr v Panjguru.“ Jeho sestry si mě také adoptovaly, oblékly Balúčistán, nasadily mi henu na ruce a začaly mě učit vyšívat. Nebylo možné, abychom šli někam sami, koupit si něco pro sebe. Když jsem zjistil, že potřebuji kapesník, Mohim mi ho okamžitě koupil. Navštívili jsme jeho početnou rodinu ve vesnici jako před dvěma stoletími - žádná elektřina, žádné studny, žádný kontakt s civilizací, jen kozy a poušť kolem. Dokonce pro nás uspořádali velbloudí shromáždění. Na konci,když jsme chtěli chytit kamion, náš pákistánský bratr řekl, že jsme jeho hosté, a nemohl to nechat udělat. Zastavil autobus a koupil nám lístky.
Zkušenosti Gośky ukazují, že když se někdo zastaví, je to proto, že chce pomoci. Ale pro každý případ jen zřídka jezdí sama a obléká se tak, aby bylo vidět, že je turistka, ne erotická dobrodruhka. - Jediné, čeho se bojím, jsou řidičské schopnosti. V Turecku jsme se smáli, že nebezpečí představuje rakovina plic, protože v autech strašně kouří.
Pákistánské kamiony jsou ty nejkrásnější. Některé z masek jsou umělecká díla. Kromě toho se zamykají sponkami, nemají okna a jezdí 30 za hodinu. Řidiči nepoužívají zrcátka, místo toho při každém manévru zatrubují a ve městě sklopí zrcátka ze strachu před poškozením. V Indii se hodně mluví o bláznivých řidičích, ale v Íránu může nákladní vůz jet 120 za hodinu. Právě tam řídili tanker, který rychlostí 120 za hodinu předjel třetí a přinutil všechny opustit silnici.
V Íránu a Kurdistánu stopovali motocykly. Strašně se to otřáslo. - Něco se musí udělat, až země vyčerpá - říká Gosia. Mezi jeho dlouhodobé plány patří zastavení jachty. „Slyšel jsem, že lidé dokonce stopují letadla,“ vzpomíná.