Nyní, když chci na jednom z nich stavět, jsem na Fakultě architektury ve Rzeszowě upozorněn, že nedostanu stavební povolení, protože silnice je příliš úzká. V současné době to bohužel není možné rozšířit. Může být zákon v tomto případě zpětný? Agata K.
Příliš úzká přístupová cesta ke stavebnímu pozemku nevylučuje možnost postavit na něm dům.
Historicky o přístupové cestě
V době koupě parcely platil stavební zákon z roku 1974 a problematiku šířky přístupové komunikace upravovalo nařízení ministra správy, pozemkového hospodářství a ochrany životního prostředí ze dne 3. července 1980 o technických podmínkách, které musí budovy splňovat (Journal ze dne 14. srpna 1980). Podle ustanovení § 30 výše uvedené vyhlášky by k obytným budovám mělo být přístupné po silnicích navržených tak, aby umožňovaly nouzový přístup zásahovým vozidlům s celkovou hmotností do 2,5 tuny. Měly by mít zpevněný povrch široký ne méně než 3,5 m, což znamená, že i za tehdejších zákonných podmínek by byla 3metrová silnice příliš úzká.
Nelze také tvrdit, že zákon je zpětný, protože nový stavební zákon vstoupil v platnost v lednu 1995 a předchozí předpisy mohly využívat pouze lidé, kteří do té doby požádali o stavební povolení. Skutečnost, že stavební pozemek byl zakoupen na základě předpisu platného před téměř 20 lety, tedy nelze použít k odvození v současnosti příznivějšího právního řešení.
Aktuálně závazné technické podmínky pro přístupové cesty byly definovány v nařízení ministra infrastruktury ze dne 12. dubna 2002. Podle něj by měly být pozemky a budovy a související zařízení opatřeny přístupem a přístupem na veřejnou komunikaci přiměřeným účelu a způsobu jejich použití a požadavkům požární ochrany uvedeným v samostatných předpisech.
Šířka vozovky nesmí být menší než 3 m; tento rozměr se vztahuje k samotné dráze bez pěší sekce. To potvrzuje rozsudek zemského správního soudu v Krakově ze dne 29. října 2008, II SA / Kr 646/08, který uvádí, že při použití v čl. 1 § 14 nařízení o technických podmínkách, které musí budovy splňovat, a jejich umístění, pojem „silnice“ označuje jízdní pruh, ke kterému má dojít.
Je povoleno využívat přístup a přístup ke stavebním pozemkům ve formě pěší a jízdní trasy za předpokladu, že není menší než 5 m, což umožňuje chodce, provoz vozidel a parkování. Přístup do budovy a souvisejících zařízení, která vyžadují přístup, za předpokladu, že jejich šířka není menší než 4,5 m
, neznamená, že na uvedeném pozemku nelze postavit dům. Bude to možné zřízením věcného břemene nebo nákupem další, větší části silnice vlastníkem.
Ulehčení nezbytné silnice
Podle čl. 145 občanského zákoníku, pokud nemovitost nemá adekvátní přístup na veřejnou komunikaci, pak může vlastník požadovat, aby vlastníci sousedních pozemků za úplatu zřídili nezbytné věcné břemeno, které se nazývá nezbytná silnice. Adekvátní přístup na veřejnou komunikaci je trvalý a zákonem regulovaný přístup - zdvořilost souseda, který zajišťuje, že jeho pozemkem bude vždy možné projet, tuto podmínku nesplňuje.
K vybudování nezbytné silnice dochází zatěžováním bezprostředně sousedících pozemků a případně dalších pozemků. Nezbytná silnice by měla být vyznačena s co nejmenším zatížením na zemi, kterou prochází, a přitom se vyhnout zbytečným obtížím pro jejich vlastníky.
K zřízení věcného břemene nezbytné silnice může dojít:
- dobrovolně a v souladu se sousedy na základě dohody uzavřené před notářem, která bude základem pro zápisy do katastru nemovitostí a hypoték obou nemovitostí; ve smlouvě strany stanoví nezbytnou trasu a výši odměny splatné jednou nebo pravidelně;
- prostřednictvím soudního řízení - v situaci, kdy nedojde k souhlasu mezi sousedy, podá vlastník pozemku bez přístupu na silnici žádost o zřízení nezbytné silnice. Příslušným soudem k posouzení takové žádosti je okresní soud, občanský soud, v jehož obvodu se nachází nemovitost bez přístupu na silnici. V této aplikaci musíte uvést své vlastní osobní údaje spolu s adresou bydliště a uvést majitele (osobní údaje a adresy) všech nemovitostí, kterými by mohla projít nezbytná silnice.
Před vydáním nařízení o zřízení věcného břemene soud zpravidla prozkoumá nemovitost na místě a rozhodne také o odměně pro ty vlastníky pozemků, kterými bude silnice projíždět. Tato odměna může být jednorázová nebo periodická (poté může být indexována), pro stanovení její výše jsou rozhodující tržní ceny relevantní ke škodě způsobené zřízením věcného břemene.
Při vydání příkazu k zřízení nezbytné silnice určí soud trasu této silnice s odkazem na mapu, kterou pro účely řízení připraví soudní znalec; je nedílnou součástí soudního příkazu. Je třeba připomenout, že pokud je podle našeho názoru rozhodnutí soudu nesprávné, lze se proti jeho rozhodnutí o stanovení nezbytné trasy odvolat k druhostupňovému soudu, tedy k krajskému soudu příslušnému pro umístění nemovitosti.
Osobní věcné břemeno
Druhým způsobem, jak legálně vstoupit na veřejnou cestu, je zavést osobní věcné břemeno. Je to kvůli konkrétní fyzické osobě, nikoli dané vlastnosti. Při zřizování osobního věcného břemene může být spiknutí účtováno jménem ve prospěch konkrétní osoby s právem na průchod a průchod.
Toto věcné břemeno nelze zdědit a zaniká smrtí oprávněného (pokud není po jeho smrti vyhrazeno ve prospěch dětí, manžela a rodičů).
Toto otroctví může vzniknout na základě:
- dohoda mezi stranami, uzavřená písemně s upřesněním, pro koho je věcné břemeno zřízeno a z čeho se skládá (denní cestování a přejezd) a jaký poplatek podléhá; smlouva by měla být podepsána stranami společně s datem a místem přípravy;
- vůle vlastníka pozemku, která zatíží dědice ustanovením o zřízení osobního věcného břemene ve prospěch souseda; neurčí-li závěť přesný rozsah věcného břemene, určuje se podle osobních potřeb oprávněné osoby, pravidel sociálního soužití a místních zvyklostí. Může se stát, že dědic nechce plnit vůli zesnulého - poté bude dohoda mezi stranami nahrazena rozhodnutím soudu, které vymezí rozsah věcného břemene.
Nákup silnic
Poslední možností je koupit další část silnice. Jedná se o nejdražší z prezentovaných metod, ale poskytuje plná vlastnická práva. Pokud existuje několik sousedů, kteří mají zájem o takovou trasu, kupují pozemek určený pro přístup v dílčích částech, úměrný poskytnutému finančnímu příspěvku a části silnice patřící k nemovitosti - stávají se tak spoluvlastníky pozemku.
Status spoluvlastníka vám umožňuje nezávisle rozhodovat o vaší účasti (můžete ji prodat, darovat bez souhlasu dalších spoluvlastníků), jakož i podílet se na rozhodování o silnici, která - v závislosti na hodnosti - vyžadují souhlas většiny spoluvlastníků (pro běžné činnosti správy, např. Čištění silnice) nebo také souhlas všech spoluvlastníků (pro činnosti nad rámec běžné správy, např. ohledně výměny povrchu vozovky). V případě konfliktů mezi spoluvlastníky můžete vždy požádat civilní oddělení okresního soudu o konečné urovnání sporu.
